За словами експертів, на складах «Укрзалізниці» накопиченно понад 200 тисяч тонн металобрухту, який не продається, створює дефіцит на ринку і впливає на всю металургійну галузь країни. Це затримка сировини, яка могла б бути реалізована через прозорі аукціони на платформі Prozorro, але цього не відбувається вже понад півтора року.
Цей брухт не просто займає місце на складах — він міг би приносити реальний дохід «Укрзалізниці», що допомогло б покрити її витрати та підтримати фінансову стабільність. Натомість його відсутність на ринку змушує металургійні підприємства платити за сировину значно більше, що підвищує собівартість продукції та знижує її конкурентоспроможність. Водночас, дефіцит брухту спричиняє скорочення виробництва на металургійних заводах.
Для української економіки це має кілька наслідків: зменшується валютна виручка, знижується податковий внесок до бюджету, і бізнесу стає важче працювати в умовах таких високих витрат. Плюс, в умовах війни кожна гривня важлива, а нерозпроданий брухт — це ще один недоотриманий ресурс, що могло б підтримати економіку.
Ключовим є те, що «Укрзалізниця» має всі можливості для продажу цього брухту через систему Prozorro, що могло б не лише підтримати бізнес, а й допомогти державі отримати важливі кошти. Але, через неефективність в управлінні цими активами, виникає величезна проблема для галузі і економіки в цілому.
Джерело: https://glavcom.ua/economics/finances/ukrmetalurhprom-zaklikav-ukrzaliznitsju-povernuti-prodazhi-brukhtu-kompanija-vtrachaje-miljardi-1042856.html
