Польща готується взяти на себе витрати на будівництво сучасної автомагістралі М10 завдовжки близько 80 км, яка з'єднає прикордонний пункт пропуску «Корчова-Краковець» зі Львовом і стане платною.
Будівельні роботи здійснюватимуться за польським законодавством, що, як очікується, полегшить участь польських підрядників. Проєктування може розпочатися ще до завершення бойових дій, а безпосереднє будівництво – одразу після укладення миру.
За словами голови Агенції промислового розвитку Польщі (ARP) Бартломея Бабушки, цей проєкт є складовою широкої логістичної стратегії, що має відкрити польським компаніям нові ринки на Сході та Близькому Сході.
Нова магістраль стане продовженням польської автостради А4, яка наразі закінчується безпосередньо на кордоні в Корчовій. На українському боці на цьому ж маршруті наразі функціонує односмугова дорога М10, яка вже десятиліттями не відповідає сучасним стандартам вантажних і пасажирських перевезень.
Окрім автомагістралі, до переліку спільних польсько-українських інвестицій можуть увійти:
будівництво залізничної лінії з європейською колією;
створення великого вантажного термінала в центральній Україні;
проєкт польського порту на Чорному морі.
Офіційне підписання угоди та презентація переліку спільних проєктів заплановані на конференцію «Відновлення України», яка має відбутися 25–26 червня у польському Гданську.
Нагадаємо, ідея модернізації траси М10 обговорюється ще з часів підготовки до Євро-2012, однак жоден із проєктів досі не отримав конкретного фінансового оформлення. Автобан «Краковець-Броди-Рівне» завдовжки близько 280 км також роками залишається на папері – приватного інвестора для нього так і не знайшли, тому розглядалася модель державно-приватного партнерства.
Джерело: glavcom.ua
